Asientos de avión

Elegir un asiento de avión se vuelve más difícil a medida que vamos adquiriendo experiencia en vuelos ya que vamos a saber exactamente qué asiento no queremos. Obviamente es cuestión de gustos y necesidades, lo que para alguno puede ser el asiento ideal, para otros es el infierno.
Yo particularmente suelo elegir de la fila 3 a la 8 más o menos, ventanilla. Me gusta mirar por la ventanilla y en mi caso es una necesidad ya que me mareo mucho y necesito poner la vista en algún punto fijo distante. Nunca elijo sentarme sobre las alas, ya que tapan la visión, de última elijo las filas de atrás de las alas, pero no la última.
No me gustan los asientos que no tienen para poner el equipaje de mano en el asiento de adelante, me gusta tener mi bolso y cartera a mano (ambos entran debajo del asiento), y no tengo que pararme para buscar algo.
No soy de ir al baño a cada rato, trato de ir antes de subir al avión, y si el viaje es corto (digamos, dos o tres horas) me aguanto de ir al baño (a menos que sea una urgencia y ya tenga la vejiga como una calabaza). Si el viaje es más largo, digamos, de 4 horas o más, trato de aprovechar cuando los pasajeros del lado del pasillo se han levantado para ir y no molestar.
Me gusta tener cerca el baño, pero no tan cerca. Jamás me sentaría en la fila anterior al baño donde siempre hay movimiento o cola de gente, se escuchan portazos, ruidos varios, olores, charla, y si vas del lado del pasillo la gente maleducada y grandota (por no decir "torpe y gorda") te golpea constantemente el respaldo del asiento para pasar o apoyarse mientras espera.
Acá hice una tablita con las ventajas y desventajas de cada sector de asientos.

         ASIENTO                          VENTAJA                               DESVENTAJA

PASILLO	podés estirar una pierna al pasillo	te molestan para ir al baño
	más facilidad para salir, pararte, ir al baño	no tenés vista
VENTANILLA	vista del paisaje (o nubes).	Tenés que molestar para ir al baño
	nadie te molesta para ir al baño	Estás encerrado entre persona y pared
MEDIO	si pudiste elegir el asiento antes, muchos	te molestan para ir al baño
	no elegirán los de al lado, entonces te	problema x el apoyabrazo
	queda la fila libre si el vuelo va casi vacio	no tenés vista
		Estás encerrado entre dos personas
ULTIMA FILA	no hay asientos detrás, nadie te patea	no se reclina
		dicen que el avión se mueve más
		ruido infernal
		cerca del baño o galley
PRIMERAS FILAS	Podés salir más rápido del avión
SALIDA EMERGENCIA	Más lugar para estirar piernas	no tenés lugar para ubicar tu equipaje de mano
	rápida evacuación	si atrás hay otra salida, no se reclina
		la bandeja está en el apoyabrazo
CERCA DEL BAÑO	si sos de ir seguido al baño, es ideal	olores, ruidos, cola de personas esperando...
CERCA DEL GALLEY	si estás del lado del pasillo, es más fácil	ruido de la gente que se reune a charlar
	levantarse y estirar las piernas	no tenés lugar para ubicar tu equipaje de mano
		suelen poner las cunas para bebés (bassinet)

Obviamente, por más que nos rompamos la cabeza tratando de seleccionar el mejor asiento, cualquier cosa puede pasar luego, a saber:
-que nos toque al lado o cerca de una persona con un bebé que no para de llorar, o un nene molesto que no deja de patearnos el respaldo del asiento. Creo que cuando se escoge el asiento online debería estar la opción para aclarar qué clase de persona somos (llevo mellizos, me gusta hablar mucho, voy al baño a cada rato, tengo gases, duermo todo el viaje, hablo tal o cual idioma, etc).
-la ley de Murphy se cumple también en un avión: si nos ponemos atrás, empezarán a servir la comida del lado de adelante, y viceversa. No es que esté muy apurada por comer (o sí), pero en mi viaje anterior, a las 200 personas que había adelante mío se les ocurrió pedir pasta y para cuando el carrito llegó a mi asiento sólo quedaba algo que la azafata definió como "pollo" bañado en una salsa de mostaza (odio la mostaza).
-que te pidan cambiarte de asiento. A ver... me sucedió en un vuelo al sur, yo saqué el pasaje y elegí mi asiento vía online en Abril, y viajé en Octubre, más que suficiente anticipación. Cuando llego a mi fila, había una pareja con un nene chiquito ocupando el asiento de la ventanilla (el mío) y el del medio. La azafata me pregunta qué asiento tengo y le digo que el de la ventanilla. La parejita, que no hablaba castellano, le dice a la azafata que van a estar más cómodos si se quedan en la ventanilla (caradurez total). Cuando la azafata me mira como para traducirme (yo ya había entendido lo que dijeron) y vio mi cara de consternación mezclada con ira y un gesto de "van a tener que pasar por sobre mi cadáver antes", abrió la boca pero no dijo nada. Enseguida le dije con toda la amabilidad que me salió fingir en ese momento que yo el boleto lo había sacado varios meses antes especialmente para seleccionar ESE asiento. Fin del asunto, y me senté en la ventanilla.
-No suelo hablar con nadie durante el viaje (viajo sola), a menos que me den una corta charla (obviamente, no es cuestión de ser descortés) pero sino no suelo entablar conversación. Detesto sentarme al lado de alguien que tiene la necesidad imperiosa de hablar, generalmente suelen ser mujeres mayores, que encima hablan en voz baja y tenés que estar adivinando lo que quisieron decir. Más allá de que quiero aprovechar el viaje para dormitar un poco, más que todo para que se me pase rápido, el hecho de hablar con alguien implica que lo tenga que mirar a los ojos, por lo tanto, que gire mi cabeza y saque la vista de la ventanilla. Los que se marean fácil me van a saber entender, ya que el hecho de fijar la vista en otra cosa que no sea el afuera (libro, pantalla, laptop, diario, etc) me dan náuseas en cualquier medio de transporte.
Yo simplemente me acovacho al lado de la ventanilla y me muero ahí, silenciosamente. Y si es posible con los auriculares puestos, aunque no esté escuchando nada, sólo para que no me molesten.
-Suelo viajar con poco equipaje que entra bajo el asiento de adelante, por lo cual, no necesito poner mis cosas en la parte de arriba. Aún así, alguna que otra vez viajé con una valija rígida pequeña, pero que no entraba bajo el asiento, por lo cual sí tuve que acomodarla en la gaveta superior. Ese día me dí cuenta por qué a pesar de tener un boleto de avión con asientos numerados (designados) la gente se atropella por entrar primero. Simplemente para tener sus pertenencias sobre sus cabezas. Me parece perfecto, pero muchas veces las valijas exceden la medida permitida como equipaje de mano, o tienen el fuelle abierto para que se pueda expandir más, todo esto sumado al hecho de que cada persona viaja con una valija, un bolso de mano (cartera, mochila, bolsito) y otro bolso porta laptop. Si sacamos la cuenta de cuanto lleva cada persona, lógicamente no habrá espacio para el equipaje de todos. Muchas veces cuando llegás a tu asiento te das cuenta que no tenés espacio para poner TUS cosas sobre TU asiento, sino que a veces tenés que aguantarte que el que sube tarde  porque se quedó hueveando en el freeshop exprima tus pertenencias para hacerle lugar a otras. Me parece que van a tener que empezar a diseñar los aviones con un espacio extra para poner equipaje de mano.

Siempre trato de fijarme el vuelo o el avión en el que voy a viajar antes, para ver la disposición de los asientos. No todos los Airbus son iguales, ni todos los Boeing. Si se fijan en este link de SeatGuru, van a ver que Turkish Airlines tiene dos versiones para los boeing 777-300ER y dos versiones para los boeing 737-800. Si abren cada uno de ellos, va a ver que la disposición de los asientos es totalmente distinta, por lo que los números de filas en una versión son totalmente distintos a los de la otra versión. Chequeen esto antes, y vuelvan a revisar un par de días antes del vuelo por si la aerolínea ha decidido cambiar el avión. Abajo dejo una lista de las páginas que donde pueden entrar y fijarse cómo es el avión donde viajarán, y leer los comentarios y la calificación que los pasajeros han dado de cada asiento.
La página ExpertAlert, además tiene un sistema de alerta en caso de que hayas elegido un asiento que  no te gusta mucho, pero que te gustaría cambiar por alguno mejor. El alerta te avisa si se desocupó el asiento que vos querías.


Skytrax
SeatGuru
SeatExpert
SeatMaestro
ExpertAlert (éste tiene alertas)
SeatPlans


                                                                      

Viajar barato: Barco Stop

He estado averiguando formas de viajar más barato (o casi gratis) y de todas el barco-stop es la que más me llamó la atención.

Qué es barco-stop? 
es una forma de intercambiar servicios por transporte, algo así como viajar gratis o casi gratis por mar, a cambio de ser miembro de una tripulación.
Lo primero que tenemos que hacer es encontrar un capitán que esté dispuesto a dejarnos subir a su barco a cambio de trabajo. Muchos barcos, veleros, yates necesitan tripulación para sus viajes. Muchas veces aparecen avisos online o simplemente debemos acercarnos a un puerto, e ir consultando embarcación por embarcación si necesitan ayuda.
Generalmente para viajes trans-oceánicos, pedirán experiencia, mientras que en muchos viajes cortos no tendrán problema en tomar a un novato.

Qué tareas o servicios debo prestar?
Depende por supuesto de la experiencia. Seguramente al ser novato, las tareas serán las más básicas (ejemplo: limpieza o ayudar en la cocina), obviamente cada uno sabe lo que está dispuesto a hacer por viajar gratis. De todos modos supongo que se puede aprovechar la experiencia para aprender cosas nuevas y típicas de la navegación, lo cual nos dará más chances en el futuro de ser tomados por otras embarcaciones que tienen más requisitos al tomar a un nuevo tripulante.

Es totalmente gratis? 
No siempre. Depende del trato que hayamos hecho, del tiempo que llevemos viajando, de la onda del capitán... Puede ser que tengamos que pagar sólo la comida y el agua, que nos pidan un abono por "llevarnos",  que sea gratis mientras trabajemos a bordo, o en el mejor de los casos, que nos paguen por los servicios prestados ya que lo que estamos haciendo es un trabajo temporario. Lógicamente, este caso ideal se dará en viajeros que tengan bastante experiencia en hacer tareas a bordo (navegación, cocina, limpieza, pesca, meteorología, avistajes, hacer nudos, guardias nocturnas, maniobras varias, carga y descarga, etc).

Qué más puedo aportar?
Además de las tareas mencionadas anteriormente, puede ser muy útil tener otros conocimentos. Hablar idiomas es importante, en barcos donde hay bastante tripulación, muchos de los marineros pertenecen a diferentes países, por lo cual está bueno saber idiomas.
Saber cantar o tocar un instrumento a bordo es un plus, cualquier entretenimiento es bienvenido.
Tener buenas nociones de medicina es muy útil también, un enfermero sería bien recibido a bordo, por ejemplo.

Qué conocimientos previos debería tener?
Aunque sea de vocabulario típico en un barco: babor, estribor, popa, proa, timón, vela mayor, y algún otro término relacionado. Tampoco es cuestión de que nos estén explicando todo a cada rato, la idea es ser una ayuda, no una carga. Si quisiéramos ir más allá, podemos leer el Código Marítimo para aprender significado de las luces, colores, sonidos o señas para indicar la presencia de peligro, otro barco, etc.

Debo llevar algo?
Lo ideal es preguntar al capitán si tenemos que llevar algún equipamiento especial, o si eso nos lo proveen a bordo. En muchos casos cada marinero tiene su equipo personal, y no pueden andar prestándolo: cuchillo en la cocina, linterna, ropa de cama, guantes de protección de cuero, entretenimiento personal, etc.
En muchos casos puede ser necesario que tengamos que vestir con un uniforme tipo chaqueta, pantalón náutico y zapatos antideslizantes, pero puede ser que eso lo tengamos que conseguir nosotros.
De más está decir que debemos llevar protector solar, lentes de sol, medicación personal, traje de baño y algún abrigo.

Dónde encuentro un barco?
En este caso, puede ser por recomendación, si tienen algún conocido que conozca el medio, o algún amigo que ya haya hecho barco-stop. Otra forma son los avisos publicados online, hay páginas de internet especializadas donde piden tripulación. Leer bien de qué se trata y los requisitos: tipo de barco, tarea a realizar (marinero, cocinero, tareas generales, ayudantes, etc), puerto del que zarpa, puerto al que llega, tiempo de viaje, documentación necesaria, qué tipo de tripulante están buscando (hombre, mujer, con experiencia en altamar, etc).
La idea es tener un currículum preparado, y enviarlo al aviso. En muchos casos hay formularios para llenar.
Otra forma es acercarse al capitán y ofrecerse directamente. Quizás nos digan que no, pero por ahí tenemos la suerte de que conozca a otro capitán que sí está necesitando tripulación.
Abajo dejo varios links de páginas donde se buscan tripulantes (están todas en inglés).

Qué cualidades debo tener?
Lo principal es ser sincero. Muchas veces cuando uno se presenta a una entrevista de trabajo, suele exagerar o agrandar la experiencia, el conocimiento, los cursos que ha hecho, etc. En este caso, conviene ser totalmente honesto con respecto a las tareas que podemos (y las que no podemos) desarrollar, ya que si mentimos en eso, se notará a bordo, y no solamente nos hará pasar un mal momento, sino que encima estaremos comprometiendo o retrasando el trabajo de la tripulación que sí sabe hacer su  trabajo.
Hay que ser organizado, agradable y tolerante con el resto de la tripulación. Tengan en cuenta que no es como cualquier otro trabajo que si de primera nos cayó mal, podemos renunciar o no ir más. En este caso, si en un viaje de un mes nos llevamos mal con la gente al segundo día, va a ser un dolor de cabeza tener que soportar toda la estadía.
Hay que saber acatar órdenes y respetar cualquier tipo de regla. En muchos casos, la gente que vive en el mar tiene muchos códigos en cuanto a supersticiones (no pronunciar determinadas palabras para no atraer tormentas, no cantar determinadas canciones, etc), si es posible, se debe preguntar a la tripulación que cosas NO hay que hacer nunca.

Qué documentación necesito?
Visados, principalmente. Saber bien los requisitos del país al que vamos a ir, verificar de antemano los vencimientos de pasaportes y visas, no vaya a ser que no nos permitan bajar del barco por no tener los papeles en regla.
Seguro de salud: hay que contratar un seguro de viaje y averiguar bien si éste nos cubre algún accidente en el mar.
Vacunas: Tengan en cuenta los requisitos de vacunación para entrar a muchos países, por su seguridad más que todo.
Dinero o pasajes de vuelta: en algunos países se pide que uno ingrese con una cantidad mínima de dinero o con un boleto de vuelta, si es que no pensamos volver como tripulantes.

Desventajas
Esto por supuesto es cuestión de gustos personales. Para mí una de las principales desventajas es que una vez arriba no nos podemos bajar hasta llegar a destino (a menos que seamos nadadores olímpicos de esos que hacen maratones cruzando canales durante 12 horas). Tengan en cuenta esto si no son muy tolerantes con la gente, o si piensan que no les va a gustar el tipo de tarea que les asignaron. No hay que rebajarse y hacer cualquier cosa denigrante. Ya sea a cambio de trabajo, gratis, o con un sueldo, es un trato que hemos hecho, tenemos que ir dispuestos a hacer nuestra parte bien.
Si tienen un accidente o se enferman a bordo, sepan que probablemente no recibirán una atención especializada en el barco, por lo que se van a tener que aguantar hasta tocar un puerto.
Obviamente, no es un medio apto para personas que se marean fácilmente (presente!!!!). Si nunca han viajado en barco, conviene que se hagan primero un viajecito en alguno de esos ferrys que hacen tramos más bien cortos, de menos de un día, y vean si lo toleran bien.

Links
http://www.findacrew.net/
http://www.sailingnetworks.com/default/welcome
https://www.crew4crew.net/
http://www.7knots.com/
http://www.crewseekers.net/
http://www.crewbay.com/
http://floatplan.com/



                                                                      

Neceser de viaje: llevá lo básico

Después del calzado, es lo que más "estorba" para acomodar en la valija o bolso, por lo menos en mi caso.
Lo que yo más tengo en cuenta al prepararlo son los siguientes ítems:

-cantidad de días: si me voy un mes a Europa, lógicamente hay productos que no voy a poder llevar desde acá ya que por ejemplo, en el caso de un shampoo (y especialmente para las/los que tienen pelo largo) necesitaría llevar bastante cantidad. En estos casos, se puede comprar shampoo en el destino. Primero, en cualquier lugar más o menos civilizado se vende. Segundo, puede que no consigamos la marca o el estilo que estamos buscando, pero a menos que tengamos que utilizar un producto especial para un tratamiento en el cuero cabelludo, no se nos va a caer la cabeza si por un mes nos lavamos el pelo con otra cosa. Tercero: no es un gasto exorbitante, podemos comprar un envase chico y barato y luego dejarlo allí si no lo terminamos. El único caso donde llevaría para todo el mes es la medicación CRONICA Y RECETADA (hipertensión, diabetes, anticonvulsivantes, etc), y recalco lo de "crónica y recetada" pues tampoco llevaría 30 pastillas de analgésico o aspirina por si acaso. En el último de los casos, si tuviera que llevarlo desde acá, trataría de conseguir un envase de 100ml como mucho.
-dónde me voy a hospedar: Otra vez el caso del shampoo, si voy a un hotel, podemos preguntar si nos lo dan gratis (sachet) para no llevarlo en nuestro equipaje. El shampoo o jabón de los hoteles no son gran cosa, salvo que sean de una marca reconocida, pero peor es nada. Todas las veces que llevé shampoo en mi equipaje me dí cuenta que pude no haberlo llevado si hubiera preguntado si me daban en el hotel/hostel.
-neceser a utilizar: si tenemos un neceser grande, obviamente nos vamos a ver tentados a llenarlo. Siempre trato de llevar uno pequeño, pongo en un costado todo lo que se me ocurrió llevar (que por supuesto no va a entrar) y es ahí donde empiezo a descartar productos de acuerdo a lo que creo que voy a necesitar. Lo que no entra, no lo llevo. Cosas como cepillo de dientes, peine y desodorante me parecen necesarias, mientras que perfumes, aftershaves y frasquitos con acondicionadores varios no. Si tienen que comprarse un neceser, traten de que sea transparente por si lo tienen que mostrar en el aeropuerto, y pequeño.
-qué compraré en el destino: a mi criterio, lo que más nos conviene comprar es aquello que viene en más cantidad y que ocupa más espacio como shampoo, acondicionador, cremas, bronceadores o aftersun. Por supuesto que si voy de vacaciones a las Islas Maldivas, voy a llevar mi protector solar desde aquí porque sé que lo voy a utilizar, pero si no estamos seguros si lo vamos a necesitar o no, es preferible conseguir uno pequeño en el viaje.
Por supuesto puedo también conseguir muestras pequeñas o fraccionar en frasquitos o potes travel size, especialmente si son productos que vienen en envases de 50 ml o más y sabemos que sólo vamos a necesitar apenas unas gotas de producto en la mano (aftershave, gel capilar, leche demaquillante, etc).

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-la menor cantidad de líquido posible: reemplazar todo lo líquido por productos sólidos sería lo ideal, para no tener problemas en el aeropuerto. Toallitas demaquillantes en lugar de leche demaquillante, jabón sólido en vez de gel de ducha, láminas de shampoo sólido, barra de labial en lugar de gloss, pañitos quitaesmalte, etc.
Junten muestras de lo que sea, todo sirve y además se verán en la obligación de terminar los sachets para no traerlos de vuelta. Para qué voy a llevar un frasco de perfume de 30 ml? Tengo perfumes en mi casa hace un par de años, los uso a menudo y todavía no gasté un frasco de 30ml! por qué habria de necesitar tanto perfume en un viaje?

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-Cosméticos???: las mujeres solemos llevar muchos más productos de baño en nuestro equipaje, especialmente maquillaje y cremas. Traten de llevar lo básico: un delineador, un rimmel, un labial. Eso es lo que yo llevo, a menos que tuviera que ir a una fiesta y necesitara aunque sea una vez maquillarme un poco más. Si es sumamente imprescindible llevar una sombra de ojos, traten de que sean colores básicos, combinables... con un dúo o trío ya estaría bien. A veces miro esos videos de YouTube donde las chicas muestran lo que llevan en su portacosméticos de viaje, y sinceramente me pregunto cuánto de todo lo que llevan no usan. Cinco delineadores, 3 máscaras para pestañas, toda la paleta de sombras... es necesario realmente??? Yo jamás salgo a cara lavada, ni siquiera a comprar pan, pero tampoco voy pintada como una puerta.

fuente

Algo como esta foto seria más que suficiente: una base, un labial, una máscara, un delineador y un estuche con sombra y blush. Como mucho agregaría un lapiz corrector, por si me tengo que tapar algún grano inoportuno, o las ojeras después de un vuelo de 12 horas. De más está decir que si encima voy a comprar cosméticos en el freeshop solamente llevaría el delineador, el labial y la máscara de pestañas (mis tres productos sin los cuales no podría vivir, jeje).
-medicamentos: mucha gente los lleva en el mismo neceser de baño. Yo llevo una pequeña cajita, de 5x5cms, más o menos, con un par de analgésicos, alguna Buscapina o Sertal, y por supuesto mi salvador Dramamine para volar. Conozco gente que se lleva lo mismo que yo, pero las cajas enteras con los 10 o 20 blisters que trae el envase adentro... totalmente innecesario si va a ser "por si acaso". Como dije antes, salvo que tomes medicación crónica, o que tengas que hacer un tratamiento específico, no vas a utilizar tanto.
-Viajás con alguien??: si vas con otra persona, lo ideal es repartir lo que hay que llevar. Si bien en el caso del shampoo van a necesitar un poquito más de cantidad si ambos tienen pelo muy largo, en el caso de la pasta de dientes con un pomo chico es suficiente para los dos. Lo mismo el protector solar, crema, jabón y otros productos que se pueden compartir.

Esto es lo que yo llevo, por ejemplo, para un viaje de 15 días. Obviamente hay cosas que no traigo de vuelta, como los sobrecitos de shampoo, el jaboncito, los protectores diarios, las muestras de perfume y seguramente el paquetito de toallitas refrescantes Kleenex.

Productos multiusos

En este post vamos a ver artículos que podemos tener encima y que nos pueden sacar de un apuro. Por supuesto, a medida que uno va armando la valija o el bolso, se guía por una lista de todo aquello que  nos puede llegar a resultar útil, pero la idea es ver cómo reemplazamos lo que no tenemos (porque nos hemos olvidado de llevar), con cosas que de casualidad llevamos en nuestra mochila o bolso. Ninguna de ellas ocupa lugar ni pesa mucho, así que sería una de esas pocas veces donde sí podemos llevar "por las dudas" en nuestro equipaje, no importa si vamos de camping o si nos hospedamos en un hotel.

Toallitas húmedas (demaquillantes, de bebé, refrescantes, etc): Son excelentes, cómodas y prácticas. Ocupan poco espacio y son descartables. Sirven para limpiar manos, para refrescar y limpiarte la cara, para demaquillar, para limpiar barro en los zapatos, para utilizar como papel higiénico o pañuelo descartable (acotación que no viene al caso: cuando estoy muy congestionada, en mi casa utilizo estos pañitos húmedos para sonarme la nariz ya que las carilinas comunes suelen irritarme o pasparme la piel cuando el uso es muy frecuente). La mayoría viene perfumada o con un leve olorcito a crema, por lo que quizás no es muy apto para limpiar un cubierto o un plato, pero hay versiones que son del tipo sanitizantes, o desinfectantes (como las de Ayudín o Lysoform), lo cual nos permite utilizarlas para ese fin, incluso para limpiar la tabla del inodoro en un hotel, y cosas como esas.
Marcas hay muchas, las del tipo desinfectante, tenemos de Espadol, que vienen en envase de 50 unidades pero también hay pouchs de 10, perfectas para el bolsillo de la mochila. De Ayudín o Lysoform ví solo envases grandes, como para tener en la alacena de la cocina.

Higienol sacó unas toallitas de "papel higiénico húmedo", cuya publicidad dice así:

Nunca hay bidet!!!!

No las probé, pero las voy a tener en cuenta para algún viaje al exterior.


Protectores diarios: sí, los femeninos. Entiendo que un hombre no va a andar con un paquete en su mochila, pero para el caso de las mujeres, nos sirven para múltiples propósitos. Se pueden utilizar como algodón o como absorbente en caso de una herida. Por supuesto cualquier uso que le demos es algo que se mantendrá oculto, qué sé yo, no me imagino sacar en público una toallita para limpiarme una herida, pero en caso de una emergencia cumple con su objetivo. Es sabido que las azafatas lo utilizan en los zapatos como plantillas para cuando les duelen muchos los pies de tanto estar paradas, así que también se me ocurre que para alguna herida en el pie que no queremos que siga rozándose con el interior del calzado es una buena opción.

Discos de algodón: Además de poder darles el mismo uso alternativo que a los protectores diarios, son por supuesto bastante más discretos para usar en público. Se pueden utilizar para quitar residuos de un plato, o para limpiar el lente de una cámara. Hay algunos que dejan una pelusa bastante molesta porque se van desarmando al utilizarlos, pero hay marcas que, al ser más baratas (y por ende más irritables para la cara si los usamos como demaquillantes) dejan menos cantidad de residuo o fibras sueltas.

los de este estilo no dejan fibras sueltas

Hilo dental: se puede utilizar para colgar la ropa, para reemplazar un cordón, para atar ropa y llevarla colgando de la mochila, etc. El hilo dental está hecho de finos ligamentos de nylon o plástico (teflón), que son materiales muy resistentes. No se corta fácilmente, pero sí puede deshilacharse.

Gasa: la gasa, además de utilizarse como compresa para heridas, puede servir como estropajo para lavar algún utensilio, para secarnos las manos o la cara, incluso para colar o filtrar algún líquido, etc. (una vez se me rompió el único saquito de té de boldo que llevaba encima, y me sacó de un apuro envolverlo en un pedacito de gasa para meterlo en mi tasa).

Práctico

Clips para papel (y/o alfiler de gancho): los clips, ya sean de metal o los forrados en plástico, nos sirven para colgar ropa interior o medias. Generalmente solemos colgar las medias dobladas sobre una cuerda (o hilo dental), pero si utilizamos el clip pinchando en la parte del elástico, pasando por entre el tejido de la prenda, ésta quedará colgada completamente y secará más rápido. Por supuesto es para prendas livianas, quizás utilizar dos o tres clips para un short, o pantalón liviano, colgándolo de las presillas del cinturón o del agujerito del cierre.

No tiene que ser taaaaaan grande como este...

Nos pueden servir como llavero, para cerrar paquetes de galletitas o comida, para reemplazar los cordones de zapatos (enganchamos dos agujeros del calzado y los mantenemos cerrados con un clip, como en la foto).

Aclaro, es para un apuro, cuando vuelvan a sus casas cómprense otro par de cordones!!!

Los clips nos ayudan a solucionar temas con la ropa cuando no tenemos un costurero a mano. Podemos sujetar el cierre del pantalón al botón (vieron que algunos cierres se bajan solos? No dá salir en las 400 fotos con la bragueta abierta...), eso sí, tratá de que sea fácil sacarlo después cuando tengas que ir de apuro al baño.

En algunos casos se pueden usar como sacacorchos, también como señalador de páginas. Prácticamente cumple casi todas las funciones de un alfiler de gancho.
Si los sabemos "moldear" en la manera correcta, también nos sirven para atar el pelo.

ok... too much.

En fin, nunca faltan un par de clips en mi mochila...

Me muero si alguien saca esto así en un campamento, jaja!! 

En fin, si se les ocurre algún otro uso múltiple de algún accesorio cualquiera, manden ideas.